BENGKULU — Rencana ini diungkapkan langsung oleh Zhang Zhuo, General Manager Sales Division Ocean Series BYD, melalui akun Weibo-nya pada Minggu, 23 Agustus 2026. Zhang menyebut Ocean V yang saat ini masih berstatus konsep bakal menjadi penawaran berbeda di pasar kendaraan elektrifikasi. Namun, ia belum membuka detail soal nama resmi, spesifikasi mesin, harga, maupun teknologi penggerak yang akan dipakai.
Fitur Andalan: Mode Camping dan Layar Geser
BYD memang sempat memamerkan konsep Ocean-V di Beijing Auto Show 2026 pada April lalu. Konsep ini memadukan karakter off-road dengan fitur hiburan di dalam kabin. Salah satu yang menonjol adalah mode Movie, di mana setir bisa disembunyikan dan layar besar muncul dari dasbor untuk menonton film.
Sementara itu, mode Camping memungkinkan dua baris kursi diatur saling berhadapan atau dilipat rata hingga membentuk tempat tidur. Interiornya juga mengusung pendekatan futuristis dengan mengurangi tombol fisik, digantikan layar tengah yang bisa digeser ke samping sesuai kebutuhan penumpang.
Teknologi God's Eye dan Baterai Blade Generasi Kedua
Konsep Ocean-V disebutkan akan menggendong baterai Blade generasi kedua, suspensi aktif DiSus, serta penggerak dual motor All Wheel Drive (AWD). Untuk sistem bantuan berkendara, BYD menyematkan teknologi LiDAR yang mendukung ADAS bernama God's Eye.
Saat mengenalkan konsep tersebut, BYD menyatakan sejumlah desain dan fitur akan diadopsi bertahap ke model produksi lini Ocean. Meski begitu, perusahaan belum mengonfirmasi apakah MPV yang direncanakan rilis akhir tahun ini merupakan turunan langsung dari Ocean-V.
Empat Kanal MPV di Bawah Satu Grup
Kehadiran Ocean V akan menambah persaingan internal di tubuh BYD Group. Saat ini BYD sudah punya Xia di lini Dynasty, D9 dari merek premium Denza, dan Linghui M9 yang menyasar bisnis transportasi. Jika terealisasi, BYD Group akan punya empat kanal produk MPV sekaligus.
Langkah ini menunjukkan upaya BYD membangun diferensiasi produk di tiap lini. Xia yang meluncur November 2025 mengandalkan plug-in hybrid (PHEV) dengan mesin 1.500 cc turbo dan jarak tempuh listrik murni hingga 218 kilometer versi CLTC. Namun penjualannya melemah, dengan pengiriman Juli hanya 1.300 unit atau anjlok 76,7 persen dibanding periode sama tahun sebelumnya.
Di sisi lain, Denza D9 generasi kedua yang meluncur 28 April 2026 dibanderol mulai 359.800 yuan atau sekitar Rp948 jutaan. Model ini mencatat penjualan 7.678 unit pada Juli, dan total 39.402 unit sepanjang Januari-Juli.
BYD Indonesia Raup 4.000 SPK di GIIAS 2026
Sementara itu, PT BYD Motor Indonesia membukukan lebih dari 4.000 Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) selama GIIAS 2026 yang berlangsung 30 Juli hingga 9 Agustus. BYD M6 DM menjadi penyumbang terbesar dengan lebih dari 850 keluarga memesan model MPV berteknologi Dual Mode tersebut.
Tingginya permintaan M6 DM menunjukkan segmen kendaraan keluarga mulai beralih ke elektrifikasi. BYD tak hanya menawarkan mobil listrik murni, tetapi juga teknologi hybrid lewat lini Dual Mode untuk menjaring konsumen yang belum siap sepenuhnya beralih ke baterai.
